Коротко: грязь и запах в стиральной машине скапливаются в четырёх местах - лотке для порошка, резиновой манжете люка, фильтре сливного насоса и самом барабане. Идти проще по порядку: сначала снять и промыть лоток, затем протереть манжету изнутри и убрать воду из-под неё, потом слить воду через фильтр и в конце прогнать пустой цикл при высокой температуре с содой или специальным средством от накипи. Разовая чистка убирает симптом, но налёт и запах возвращаются, если машину не проветривать между стирками. Ниже - по каждому узлу отдельно и что делать, чтобы грязь не накапливалась заново.
Откуда берутся грязь и запах
Стиральная машина - замкнутое пространство, которое почти всегда остаётся влажным. Внутри скапливаются частицы порошка и кондиционера для белья, волокна ткани, шерсть питомцев и известковый налёт из воды, особенно в регионах с жёсткой водопроводной водой. Если после стирки сразу закрыть люк и лоток, влага не уходит, а на мокрых поверхностях уже через пару дней размножается плесень и бактерии - именно они дают знакомый запах сырости и кислятины, который не убирается обычным порошком. Стирка на низких температурах экономит электричество и бережёт ткань, но не убивает налёт: жир, остатки моющих средств и накипь оседают на резине, стенках барабана и нагревательном элементе годами, если раз в несколько месяцев не прогонять машину на 60-90 градусах вхолостую.
Отдельная причина, о которой часто забывают, - постоянно закрытый люк и лоток между стирками. Производители прямо рекомендуют держать дверцу приоткрытой хотя бы на несколько часов после каждого цикла: так внутренняя часть манжеты и бак успевают просохнуть, а не стоят в собственном конденсате до следующей загрузки. Это не заменяет периодическую чистку, но заметно снижает скорость, с которой грязь и запах накапливаются заново.
Порядок ниже рассчитан на генеральную чистку по всем узлам, а не на разовое устранение одного пятна или запаха. Если задача - убрать конкретно накипь или конкретно плесень с резинки, у нас есть отдельные подробные разборы: как почистить стиральную машину лимонной кислотой и как почистить резинку барабана от плесени.
Лоток для порошка - с него и начинаем
Лоток обычно вынимается без инструментов: у большинства машин достаточно потянуть его на себя, слегка приподняв, или отжать пластиковую защёлку внутри отсека. Внутри часто остаётся плотный слой засохшего порошка и кондиционера, особенно в задней части отсека для ополаскивателя - там смесь застаивается в узкой полости и превращается в комок с запахом плесени, который и распространяется по всей машине при следующей загрузке. Лоток промываем под тёплой проточной водой со щёткой, труднодоступные углы и перегородки - старой зубной щёткой или ватной палочкой.
Отдельно стоит заглянуть в саму нишу, откуда лоток вынимается: там тоже скапливается налёт, а у многих моделей внутри стоит небольшой обратный клапан или сифон, который забивается первым и хуже всего заметен снаружи. Если после мытья самого лотка запах всё равно чувствуется именно из этой зоны, нишу стоит протереть тряпкой, смоченной в растворе соды, и оставить открытой на просушку минимум на пару часов.
Если порошок после стирки регулярно остаётся в лотке нерастворённым, дело не всегда в грязи - причина может быть в давлении воды или засоре подачи, и это отдельная тема, которую мы разбираем в статье порошок остаётся в лотке после стирки.
Резиновая манжета - самое грязное место
Манжета люка (уплотнительная резина между барабаном и дверцей) - место, где вода застаивается почти всегда, потому что после стирки в нижних складках остаётся конденсат, а вещи и белье соприкасаются с этой зоной каждую загрузку. Именно здесь чаще всего появляется чёрная плесень и самый стойкий, узнаваемый запах сырости. Достаточно после каждой стирки на несколько секунд оттянуть нижнюю часть манжеты и протереть складку насухо тряпкой - именно там скапливается основная часть воды, которая не видна снаружи. Раз в одну-две недели стоит дополнительно пройтись по резинке раствором соды или уксуса и оставить люк приоткрытым до полного высыхания.
Если плесень уже видна и держится не первый месяц, разовой протиркой не обойтись: пятна въедаются в поры резины, и поверхностная чистка убирает только верхний слой, а через неделю всё возвращается. Подробный порядок с рецептами, временем выдержки состава и тем, что делать, если плесень видна не только на манжете, но и в стыке с корпусом, - в статье как почистить резинку барабана от плесени.
Фильтр слива и барабан
Сливной фильтр - маленькая крышка внизу передней панели, за ней стоит фильтр насоса, куда попадают мелкий мусор, монеты, пуговицы и шерсть. Забитый фильтр не только пахнет, потому что в нём застаивается грязная вода, но и со временем мешает нормальному сливу. Чистить его стоит раз в один-два месяца: подставить невысокую ёмкость, открутить крышку против часовой стрелки, вычистить содержимое и промыть под краном. Полный порядок действий и что делать, если крышка не откручивается, - в статье как почистить фильтр в стиральной машине.
Барабан снаружи выглядит чистым, но именно в него садится шерсть животных и мелкий ворс, которые проходят через сетку насоса не полностью и оседают в отверстиях барабана и в пространстве между баком и барабаном - там же скапливается сама вода после каждой стирки, если её не откачивает насос полностью. Если после стирки тёмных вещей на них остаются светлые ворсинки или наоборот, а запах чувствуется именно изнутри барабана, а не от манжеты, вероятная причина - именно там. Отдельно разбираем это в статье как очистить барабан стиральной машины от шерсти.
Если же дело не в барабане, а именно в засоре по пути слива - вода уходит медленно, с бульканьем, а под машиной периодически появляется лужа, - разбор ведёт другая причина, и последовательность проверки для неё отдельная: смотрите как почистить слив в стиральной машине. Путать эти две проблемы легко, потому что запах в обоих случаях похож, а вот порядок действий разный: шерсть в барабане чистится вручную, а засор слива требует разборки шланга или сифона.
Холостой цикл при высокой температуре
После того как все съёмные части промыты вручную, стоит запустить машину пустой на самом длинном цикле при 60-90 градусах, без белья и без обычного порошка. Это единственный способ прогреть и промыть внутренние трубки, бак и нагревательный элемент, до которых руками не добраться в принципе. В отсек для порошка можно добавить пару столовых ложек соды или специализированное средство от накипи и запаха - точную дозировку смотрите в инструкции к конкретному средству, потому что концентраты у разных производителей рассчитаны по-разному, и «на глаз» здесь легко ошибиться в обе стороны. Соду и уксус или лимонную кислоту одновременно засыпать нельзя: реакция нейтрализует оба средства почти мгновенно, и толку от такой смеси не будет никакого, зато пена может пойти через край лотка.
Такой холостой цикл стоит планировать раз в месяц-два при жёсткой воде и раз в квартал - при мягкой. Дополнительный плюс: за один запуск вымывается и накипь на самом нагревателе, из-за которой машина со временем начинает дольше греть воду и сильнее шуметь. Отдельно про накипь и известковый налёт разбираем в статье как почистить стиральную машину уксусом.
Как реже сталкиваться с этой проблемой
Полная чистка занимает час-полтора, и разумнее не доводить до неё, а разбить процедуру на маленькие привычки. После каждой стирки - приоткрыть люк и лоток на просушку, хотя бы на несколько часов. Раз в неделю - на несколько секунд протереть манжету насухо тряпкой. Раз в месяц - открыть сливной фильтр и проверить, не скопился ли там мусор, даже если машина работает без нареканий: забитый фильтр не всегда сразу сказывается на сливе, но запах даёт быстро. И, наконец, использовать ровно ту дозировку порошка, которая указана на упаковке под жёсткость вашей воды и загрузку белья: избыток моющего средства - одна из главных причин налёта, потому что несмытые остатки оседают на резине и трубках при каждой стирке.
Если запах не уходит после чистки
Если после полной чистки по всем узлам запах вернулся быстро - в течение недели-двух, вероятная причина уже не в скопившейся грязи, а в постоянном источнике сырости: машина стоит в непроветриваемой нише, шланг слива проложен с обратным уклоном, или порвана манжета в незаметном месте и вода застаивается за ней постоянно. Такие случаи подробно разбираем в статье запах из стиральной машины: откуда берётся и как убрать - там же порядок проверки шланга и посадочного места машины.
Электрическая часть машины в чистке не участвует и трогать её самостоятельно не нужно: перед любой чисткой машину полагается отключать от розетки, а если во время работы вы заметили подтекание воды в сторону задней панели, где находится электроника, - это повод для мастера, а не для губки. Признаки, что дело не в грязи, а в электрике, разбираем в статье стиральная машина бьёт током: что проверить: она поможет отличить безопасную чистку от ситуации, где самостоятельные действия уже рискованны.