Коротко: чистка слива состоит из трёх понятных шагов - вынуть и промыть сливной фильтр, проверить гнездо за ним вместе с крыльчаткой насоса, а затем промыть сливной шланг и место его врезки в канализацию. Начинают всегда с отключения машины от розетки и удаления оставшейся воды, иначе процедура заканчивается лужей на полу. Химия здесь второстепенна: горячий холостой цикл смывает жировую плёнку со стенок тракта, но комок ниток и ворса растворить не способен, его убирают только руками. Всё, что находится за помпой и требует снятия панелей корпуса, к бытовой чистке уже не относится. Регулярность важнее тщательности: короткая проверка раз в один-три месяца избавляет от долгих разборов позже.
Из чего состоит сливной тракт
Полезно представлять маршрут воды целиком, иначе чистка сводится к одному фильтру, а засор остаётся в другом месте.
Патрубок от бака к насосу. Толстая гофрированная трубка, по которой вода уходит из бака вниз. В ней оседают самые крупные предметы, провалившиеся мимо фильтра, и добраться туда без частичной разборки корпуса нельзя.
Фильтр и корпус насоса. Здесь задерживается основная масса мусора, и именно этот участок рассчитан на регулярное обслуживание владельцем: доступ к нему предусмотрен снаружи.
Сливной шланг. Идёт от насоса наружу, чаще всего с изгибом вверх, который не даёт воде из канализации уходить обратно в бак. Внутри шланга со временем нарастает мыльно-жировой слой, а на изгибе задерживается ворс.
Точка подключения к канализации. Отвод сифона под раковиной или отдельный патрубок в стояке. Заужение и жировые пробки здесь очень часто выдают себя как неисправность машины, хотя сама техника ни при чём.
С чего начинают: питание и остатки воды
Пропуск этого шага превращает получасовую процедуру в уборку.
Отключение от розетки. Машину обесточивают до того, как открыта нижняя панель. Пока рука в отсеке фильтра, случайно запущенная программа - реальный риск, особенно если в доме дети.
Перекрытие подачи воды. Кран на подводящем шланге закрывают, чтобы во время работ в бак ничего не поступало.
Слив остатков. Если цикл прервался с водой в баке, её удаляют заранее: у большинства машин рядом с фильтром выведена короткая аварийная трубка с заглушкой, из которой вода сходит самотёком в подставленную ёмкость. Там, где такой трубки нет, воду принимают на широко расстеленные тряпки в момент выкручивания фильтра.
Опора под передний край. Плоская невысокая ёмкость подходит лучше глубокой миски: её проще подвести под отверстие, не приподнимая корпус.
Фильтр и гнездо насоса
Это то звено, ради которого затевается большая часть чисток, и одновременно самое простое.
Промывка самого фильтра. Извлечённый фильтр моют под краном, вычищая ворс из сетки и резьбы. Подробный порядок с открыванием панели и распространёнными ошибками разобран отдельно: /stiralnye/kak-pochistit-filtr-v-stiralnoy-mashine.
Осмотр посадочного гнезда. После извлечения фильтра стоит посветить фонариком внутрь отверстия. Налипшая на стенки слизь - это биоплёнка из остатков моющих средств, и её снимают тряпкой или мягкой щёткой, до которых достаёт рука.
Крыльчатка насоса. За гнездом обычно видна крыльчатка помпы. Её проверяют лёгким нажатием пальца при обесточенной машине: она должна проворачиваться свободно, пусть и с ощутимым сопротивлением магнита. Наличие намотанных на ось волос и ниток - частая причина гудения при сливе, и снять их можно пинцетом, не разбирая корпус.
Что нельзя тянуть силой. Если в гнезде виден посторонний предмет, который не выходит легко, тащить его отвёрткой или проволокой не стоит - крыльчатка и её посадка ломаются от такого вмешательства быстрее, чем предмет поддаётся.
Сливной шланг и врезка в канализацию
До шланга доходят реже, чем следовало бы, хотя именно он даёт медленный слив без полной остановки. И тут же имеет смысл разобраться с точкой, куда он подключён: едва ли не половина случаев с плохим сливом решается вообще без вмешательства в технику.
Когда шланг вообще надо трогать. Если фильтр чист, крыльчатка вращается, а вода всё равно уходит вяло или в машине слышен натужный гул при сливе - очередь шланга. Пока слив идёт нормально, снимать шланг ради профилактики смысла нет.
Простая проверка без снятия. Сначала осматривают трассу шланга: он не должен быть придавлен корпусом машины, зажат мебелью или уложен петлёй, лежащей ниже уровня подключения. Пережим даёт ровно ту же картину, что и засор, но устраняется за минуту.
Как промывают снятый шланг. Шланг отсоединяют от канализации, опускают свободный конец в ведро и пропускают через него напор воды из душевого шланга или лейки. Мыльно-жировые отложения на внутренней стенке хорошо снимаются тёплой водой с моющим средством, если дать составу постоять внутри несколько минут.
Механическое пробивание. Плотный комок ворса иногда приходится проталкивать - для этого подходит длинный гибкий предмет с тупым концом, но не металлическая проволока с острым краем: она прокалывает гофру, и вместо засора получается протечка.
Проверка простым опытом. Слив в раковине или ванне уходит медленно, булькает, из отвода тянет запахом - значит, разбираться нужно с канализацией, а не с машиной. Насос физически не в состоянии протолкнуть воду в забитую трубу, и любые претензии к нему в этой ситуации напрасны.
Чистка отвода сифона. Патрубок, в который вставлен шланг машины, часто заужен жировым наростом изнутри. Сифон разбирают, промывают горячей водой с моющим средством и щёткой, а резиновые уплотнения ставят на место аккуратно: перетянутая гайка на пластиковом сифоне трескается.
Высота подключения. Точку врезки размещают так, как указано в инструкции к машине. Слишком низкое подключение приводит к самопроизвольному сливу воды в канализацию прямо во время стирки, слишком высокое перегружает насос.
Средства для труб. Щелочные составы для прочистки применяют к самой канализации, а не заливают их в машину. После такой обработки трубу как следует проливают водой, чтобы остатки химии не пошли обратно к резиновым деталям тракта.
Промывка тракта холостым циклом
Химическая часть чистки помогает, но не заменяет механическую.
Что смывает горячий цикл. Холостой запуск на максимальной температуре с моющим средством растворяет жировую и мыльную плёнку по всей длине тракта, включая недоступные руками участки. Именно эта плёнка удерживает ворс и даёт затхлый запах.
Чего цикл не сделает. Комок ниток в фильтре, монету в гнезде помпы и жировую пробку в канализации горячая вода не уберёт. Поэтому порядок один: сначала механика, потом промывка, а не наоборот.
Про кислотные средства. Антинакипины предназначены для минеральных отложений на нагревателе, к чистке слива они отношения почти не имеют. Смешивать разные средства в одном запуске нельзя, а хлорсодержащие составы с кислотой несовместимы категорически - при контакте выделяются едкие пары.
Финальный контроль. После промывки полезно ещё раз заглянуть в фильтр: туда часто выносит отслоившиеся куски налёта.
По каким признакам понятно, что тракт зарос
Полная остановка слива - крайняя стадия, до которой обычно есть несколько недель предупреждений.
Вода уходит медленнее прежнего. Финальный слив стал заметно дольше, а в конце цикла в баке остаётся немного воды, которой раньше не было.
Изменившийся звук насоса. Помпа при откачке звучит натужно, с подвыванием или прерывистым жужжанием - так она реагирует на сопротивление потоку.
Отжим стал хуже. Машина не выходит на высокие обороты, если часть воды не ушла: программа просто не даёт барабану раскрутиться, пока в баке жидкость.
Затхлый запах при открытой дверце. Стоячая вода в заросшем шланге и в отсеке фильтра пахнет характерно, и запах усиливается после нескольких дней простоя.
Пена или мутная вода в манжете. Остатки от предыдущей стирки, которые не ушли полностью, - тоже сигнал к внеплановой проверке.
Периодичность и профилактика
Регулярность экономит куда больше времени, чем кажется.
Ориентир по срокам. Раз в один-три месяца для обычной семьи, и вдвое чаще, если в доме животные или в стирку часто идут ворсистые полотенца, флис и пледы.
Карманы перед стиркой. Монеты, скрепки и заколки попадают в тракт исключительно из карманов. Привычка проверять их снимает большую часть будущих засоров.
Мешки для мелких вещей. Бельё с косточками, детские носки и мелкая фурнитура в сетчатом мешке до фильтра не доходят.
Отказ от постоянных холодных стирок. Если машина месяцами работает только на низких температурах, жировые отложения в тракте нарастают быстрее. Периодический горячий прогон эту проблему снимает.
Где чистка заканчивается
Самостоятельная работа со сливом заканчивается там, где начинается разборка корпуса. Патрубок между баком и помпой, снятие самой помпы, доступ к её электрическим контактам, проверка датчика уровня воды - это уже ремонт, а не обслуживание. Здесь нужен человек, который знает компоновку конкретного класса машин и располагает измерительным прибором, иначе диагностика сводится к замене исправных узлов наугад.
Отдельная ситуация - любые электрические странности, замеченные после работ: пощипывание при касании корпуса, срабатывание автомата в щитке при включении, запах горелой изоляции. Стирать в таком состоянии нельзя, и вопрос решается не щёткой, а проверкой электрической части специалистом. Наконец, на технике в гарантийный период снимать панели корпуса самостоятельно не стоит вовсе: наружная чистка фильтра и шланга гарантии не касается, а разборка её прекращает.